Port Guillaume
Details
Lageplan
Länderinfos und Revierführer
FrankreichADAC-Marina Klassifikation
Technik und Service
Verpflegung und Freizeit
Ausstattung und Services
Trockenliegeplätze
Slipanlage
Kran/Travellift
Beleuchtung Steg
Übernachtung Hotel
Übernachtung Ferienwohnung
Übernachtung Campingplatz
Übernachtung Stellplatz
Entleerung der Chemietoilette
Frischwasser am Liegeplatz
Schiffsausrüster
Bootselektrik
Tankstelle Diesel
Tankstelle Benzin
Brötchenservice
Kiosk
Supermarkt
Imbiss
Gaststätte
Dusche
Toilette
Rollstuhl-Dusche
Rollstuhl-Toilette
Wellness
Parkplatz PKW
Fakten
Max. möglicher Tiefgang
Liegeplatz-Pegelstand (+/-)
Max. mögliche Schiffslänge
Sehr schön gelegene Marina
Zumindest nachts außerordentlich ruhig
Nächster Ort
Anzahl Liegeplätze
Ansteuerung
Betonnung
Befeuerung
Max. vorkommende Wasserstandsänderungen
Max. vorkommende Strömung (kn)
Ansteuerung
Ab der Ansteuerungstonne (Fl.10s) mit Kurs SSE bzw. der betonnten Rinne folgen, nachts im weißen Sektor des Leitfeuers (Oc(2+1)WRG.12s.12-9M). Die hoch trocken fallende Zufahrtsrinne kann bis 1,5 m Tiefgang von ca. 3 vor bis 3 nach HW durchfahren werden, schlechte Wetterbedingungen können diese Zeiten erheblich verkürzen. Dann Richtung WSW. Die Barre liegt 2,5 m über NN, das Docktor öffnet ab einem Tidenstand von 4,5 m.
GPS
Wetter
Touristische Hinweise
Im benachbarten Cabourg verbrachte Marcel Proust seit seiner Kindheit immer wieder seine Sommer, um im Grand Hôtel schließlich seinen weltberühmten Romanzyklus „Auf der Suche nach der verlorenen Zeit“ zu schreiben. Der Ort wurde darin als fiktives Seebad „Balbec“ verewigt. Die nach dem Schriftsteller benannte Promenade sieht auch heute mit ihren Türmchen, Erkern und Holzläden fast noch so aus wie damals. Das Casino und das Grand Hôtel sind Musterbeispiele für die Architektur der Belle-Époque-Seebäder.